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ZEISS蔡司3D掃描儀三維檢測在飛機缺陷檢測的運用



?現(xiàn)代飛機的預期壽命為數(shù)十年。為此,維護,維修和檢修(MRO)行業(yè)在背后全力付出,以保障機隊的正常飛行。速度和效率是這項工作的關鍵。畢竟,飛機在維修廠停留的時間越長, 對運營商的成本就越高。以快速,精確為特點的蔡司3D掃描儀三維測量頭顯現(xiàn)出了巨大的成本優(yōu)勢,它可用于零件無損檢測, 并滿足航空行業(yè)嚴格的安全標準。

蔡司3D掃描儀
傳統(tǒng)檢測 - 耗時、成本高
如今MRO行業(yè)仍在使用50多年前的檢測工具和流程。例如,在檢測由于冰雹、飛鳥撞擊或地面設備等原因導致的凹痕或表面破損時,維修人員還在依靠目視檢測和深度尺檢測。在這樣的檢測方式下,每平方米的飛機表面要花費幾個小時的時間,維護過程中無法移動機體,而且人工操作依賴性高。
光學測量 - 更加高效,更加精準
相比傳統(tǒng)的測量方法,GOM?的無損檢測(NDT)?解決方案更精準,易于操作,它可以快速創(chuàng)建被測零件的準確三維模型,建立出一個虛擬副本,又稱“孿生數(shù)模”。在?GOM?軟件中,這種孿生數(shù)模是執(zhí)行檢測、趨勢分析、仿真、逆向工程和高效零件維修的基礎。

蔡司授權商-三本工業(yè)測量講解一下,三維檢測在MRO方面的具體有哪些應用
?蔡司3D掃描儀的運用
蔡司助力航天領域研究和創(chuàng)新,借由從三維掃描、工業(yè)CT、自動上下料系統(tǒng)到專為航空行業(yè)開發(fā)的智慧軟件所集成的一整套質量保證解決方案。幫助客戶優(yōu)化、加速檢測流程、開發(fā)具有市場競爭力的產(chǎn)品,更為實現(xiàn)輕量化、延長飛機使用壽命,繼而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而共同努力。
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